机油的等级与粘度
机油是有等级和粘度之分的,对于有使用经验的来说,这个也许并不陌生,但是,也不见得所有人都是非常熟悉的。因为,目前国内的大部分人在更换机油的时候都是直接请专人帮忙的,自己购买机油的情况是非常少的,这过程中,免不了被“宰”!其实,机油时完全可以自己购买的,但是前提是必须了解自己的爱车适用的是何种类型的机油。
在购买机油的时候,我们首先要判断自己需要的是何种等级、粘度的机油,下面与大家分享一下机油标号的有关知识,如下:
在壳牌的机油系列中,灰壳算是级别比较高的了。“S”代表是机油车使用的机油,有的是“C”开头的,则代表柴油车;“N”就是机油的级别了,在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。通常小轿车使用SN级别已经算是很高档了,若此时换成低级别的机油,车主会很明显感觉到变化。
“W”代表“WINTER”冬天的意思,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度,数值越低越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。
在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值,而API后边的标号则标明机油的质量级别。